AMX-56 Leclerc

Bonjour. Aujourd'hui je parle à propos du AMX-56 Leclerc.



Le char Leclerc est un MBT français conçu par GIAT Industries. Le nom vient du général Philippe Leclerc de Hauteclocque qui était un général français dans la Seconde Guerre mondiale. Le développement de Leclerc a commencé en 1964 lorsque des études ont été lancées pour trouver un remplacement pour l'AMX-30. En 1971, il a été réalisé que l'AMX-30 n'était pas adapté pour combattre la prochaine génération de MBT soviétique. En 1980, un mémorandum d'accord a été signé avec l'Allemagne de l'Ouest, impliquant le développement d'un char. Il serait connu sous le nom Napoléon I en France et Kampfpanzer III en Allemagne. Beaucoup de dissentiments ont entraîné un effondrement de l'accord en décembre 1982. Les Français pensaient importer des véhicules étrangers, mais ce n'était pas non plus choisi. Les Français s'établirent eux-mêmes, concevant eux-mêmes le char. Il a été annoncé qu'il serait appelé EPC (Engin Principal de Combat). En 1986 les six premiers chars ont été construits, sous le nom de Leclerc. La production de masse a commencé en 1990 avec un total de 862 en construction. 436 d'entre eux ont été achetés par les Émirats arabes unis.

Le Leclerc est armé d'un GIAT CN120-26 120MM canon lisse. Il est capable de tirer les mêmes tours que les véhicules équivalents dans d'autres pays de l'OTAN. Le canon est de 52 calibres, soit 624 cm de long, qui est beaucoup plus longue que d'autres chars de sa génération. Il a également une mitrailleuse de 12,7MM M2HB montée en coaxial et une mitrailleuse 7.62MM monté sur le dessus de la tourelle.

 

Le Leclerc a seulement participé à un petit nombre de conflits par rapport à l'AMX-13 et le Renault FT, dans mes deux derniers postes (1ui je pense est un bonne chose). Il a surtout vu des conflits de faibles intensités, puisqu'il entre en service qu'en 1992. Il y avait 15 Leclerc stationnés au Kosovo et 13 autres au Liban au cours des missions de maintien de la paix de l'ONU, restant au Liban jusqu'en 2010. En août 2015, les EAU Leclerc ont été déployés au Yémen sur une coalition dirigée par l'Arabie saoudite. Trois chars ont été endommagés, mais pas une âme perdue à l'intérieur.

Voici une vidéo que j'ai trouvé, le crédit à Darman426.

Merci pour lire

Sources:

https://fr.wikipedia.org/wiki/AMX_Leclerc

http://www.tanks-encyclopedia.com/modern/France/AMX-56_Leclerc.php

Renault FT

Bonjour. Aujourd'hui je parle à propos du Renault FT.

Le Renault FT est un char léger qui ont utilisée par l'armée française et plus d'autres pays à 1917 de 1949. C'est un char révolutionnaire qui ont nomme "Le premier char moderne du monde". Le développement du FT ont commencé en 21 Décembre 1915, Après une visite de Jean Baptiste Eugène Estienne. Jean a une idée pour un véhicule blinde sur le châssis de la Holt tracteur à chenilles. la compagnie qui ont construire, Renault, ont déclin la possibilité. Estienne ont retourné et il demande à Renault de reconsidère, qui il a fait. Le prototype ont fini plus vite.

Le Renault FT était un petit char, avec seulement deux membres d'équipage. Il y avait un chauffeur et un commandant. Il avait l'un des deux principaux armements. Une mitrailleuse Hotchkiss de 8MM, ou un canon de 37MM. Le FT était légèrement blindé, entre 8 et 22 mm d'épaisseur. Il a un petit moteur, avec juste 32.5HP, propulsant le morceau de l'acier à seulement 7 kilomètres par heure. 

La principale caractéristique du FT est la tourelle. La version originale de la tourelle a été coulée, rendant coûteux et difficile à produire. En avril 1917, Estienne décida que ce serait une bonne idée pour certains FT de porter un petit canon, pour détruire des casemates et autres fortifications. Le canon 37MM Puteaux a été sélectionné. Il y eut beaucoup de tentatives pour créer un moule pour porter les Puteaux, mais en vain. Pendant ce temps, la compagnie Berliet concevait une tourelle pour la transporter. Il était d'acier riveté, d'une étrange forme polygonale. Il était beaucoup plus facile à produire par rapport à la version coulée. On l'appelait l'omnibus parce qu'il était capable de porter les Hotchkiss et les Puteaux. Cependant, ce ne serait pas la dernière conception de la tourelle, même si elle a été utilisée assez largement. La version finale fut la tourelle Girod, conçue en 1918 par Forges et aciéries Paul Girod. C'était une tourelle ronde, avec la plupart coulée, mais quelques pièces roulées. C'était aussi un design «omnibus».

 

Le FT a vu beaucoup de service pendant la Première Guerre mondiale, les conflits entre deux guerres, la Seconde Guerre mondiale et même jusqu'en 1949! Voici toutes les guerres dans lesquelles le FT a été utilisé.

Première Guerre mondiale

Guerre civile russe

Guerre polono-soviétique

Guerre civile chinoise

la guerre civile espagnole

La Seconde Guerre mondiale

Guerre franco-thaïlandaise

Guerre d'Indépendance turque (par la France)

1948 Guerre israélo-arabe (par l'Egypte) (pensée pour être utilisée, cependant est vraiment inconnue)

Guerre d'hiver (par la Finlande)

La liste des pays est encore plus longue!

Afghanistan

Belgique

Brésil

République de Chine

Commonwealth des Philippines

Tchécoslovaquie

Estonie

Finlande

France

Allemagne nazie

l'Iran

Japon

Royaume d'Italie

Lituanie

Manchukuo

Pays-Bas

Pologne

Roumanie

Mouvement blanc russe

Union soviétique

l'Espagne

Suède

Suisse

Turquie

Royaume-Uni

États Unis

Royaume de Yougoslavie

Il ya quelques variantes du FT, mais pas autant que l'AMX-13 dont j'ai parlé dans mon dernier post. Quoi qu'il en soit, les variantes.

Char canon: La version avec le canon 37MM Puteaux.

Char mitrailleuse: Equipé d'une mitrailleuse Hotchkiss 8MM.

FT 75 BS: une version de pistolet autopropulsée avec un canon Blockhaus Schnieder 75MM.

FT modifié 31: Char metrailleuse amélioré avec un Reibel 7,5MM. La modification a commencé en 1931. Parfois appelé FT 31.

FT-Ko: 13 FT modifiés pour l'IJA (Armée Impériale Japonaise) en 1919. Armés de Puteaux ou d'une sorte de mitrailleuse.

Russkiy Reno: copie russe de FT. Premier réservoir soviétique. Aussi connu sous le nom de Réservoir M.

M1917: Nous copions. 950 construit. Le Canada a acheté 236 réservoirs obsolètes pendant la Seconde Guerre mondiale pour la formation.

(Il ya beaucoup plus de variantes, mais ce post devient assez long.)

Voici une vidéo que j'ai trouvée, un crédit à RENAULT HISTOIRE. ---->

Merci pour lire

Sources:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_FT

http://www.tanks-encyclopedia.com/ww1/fr/renault_ft.php